Засыпая в вагоне,
Nov. 8th, 2005 11:49 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
вдруг осознал, что не слышу знакомого с детства стука колёс. Ну, помните: "та-да, та-да". Аж подскочил. Где?! Как?!
Оказалось, просто. Раньше рельсы свинчивали, теперь сваривают, и на стыках колёса больше не стучат.
Так жалко отчего-то стало...
Оказалось, просто. Раньше рельсы свинчивали, теперь сваривают, и на стыках колёса больше не стучат.
Так жалко отчего-то стало...
no subject
Date: 2005-11-09 07:09 am (UTC)А вот мой друг, съездивший давным-давно в Италию, говорил, что там между рельсами дырки-то есть, но не как у нас, на одном уровне, а в противофазе -и поэтому стук тихий.
no subject
Date: 2005-11-09 07:21 am (UTC)В Англии тоже все рельсы сварены и не прибиты/прикручены к шпалам, а удерживаются скобами.
no subject
Date: 2005-11-09 07:34 am (UTC)As mentioned earlier, rails expand in hot weather and shrink in cold weather. Because welded track has very few expansion joints, if no special measures are taken, it could become distorted in hot weather and cause a derailment.
To avoid this happening welded rails are very often laid on concrete sleepers, which are so heavy they hold the rails firmly in place, and with plenty of ballast to stop the sleepers moving. After new segments of rail are laid, or defective rails replaced (welded in), the rails are artificially heated so that they expand (this is called stressing), they are then fastened (clipped) to the sleepers in their expanded form. This ensures that the rail will not expand much further in subsequent hot weather, and because they are firmly fastened, cannot shrink in cold weather either. However if temperatures reach outside normal ranges (i.e. a hotter than usual summer), welded rails can become distorted.
http://en.wikipedia.org/wiki/Rail_tracks
no subject
Date: 2005-11-09 07:50 am (UTC)Такое впечатление, что это хорошо для страны с малым годовым колебанием температуры.
no subject
Date: 2005-11-09 08:05 am (UTC)Там в статье ещё написано что по несварным рельсам высокоскоростные поезда не пустить.
no subject
Date: 2005-11-09 09:45 pm (UTC)no subject
Date: 2005-11-09 10:04 pm (UTC)